WAVE사에서 33년전 발매한 1/100 L.E.D 미라지 플레임 런처 작업 중입니다.
인터넷에서 아무리 검색해봐도 관절을 다 고정해버리거나 지지대에 기대지 않으면 홀로 자립한 작례가 아예 없네요..;;
목표는 지지대 없이 자립 가능한, 관절이 다 살아있는 L.E.D 미라지 플레임 런처 장비형 구현입니다.
전 파츠 좌우분할, 결합핀 없음, 본드 접착 없이 조립 안됨. 어찌어찌 마스킹 테잎으로 가조립 완료
(좌) 전체 개조 및 접합선 수정으 완료된 파츠 나열 / (우) 순정 킷 상태의 부품 나열
(좌) 개조 적용 후 조립된 오른팔 / (우) 순정 킷 상태의 부품 나열
복부와 허리 연결부. 양쪽 텅 빈 공간 대신 무게를 버텨줄 서포트 부품 3D 출력하여 적용
싸구려 재질 폴리캡 대신 옐로서브마린 볼조인트 적용 개조
골반 파츠에 옐로서브마린 숫핀 이식 완료
최근 트렌드에 맞춰 닭발타입과 힐타입 양립하기 위해 뒷발톱 부품 복제
힐타입 개조 적용 테스트 샷
닭발타입 적용 확인 샷
(좌) 전체 개조 및 접합선 수정이 완료된 파츠 나열 / (우) 순정 킷 상태의 부품 나열
(좌) 개조 적용 후 조립된 오른쪽 힐타입 다리 / (우) 순정 킷 상태의 부품 나열
백팩 하부 방전용 체인커튼 2mm지름의 실제 금속 체인으로 교체
상상할 수 있는 모든 방법으로 ND자석을 심어 접착없이 조립되도록 만든 플레임런처 백팩
개조 후 무게 테스트. 지지대 없이 장착하고도 자립 OK
일부 무장과 플레임런처 작업이 남았지만, 소체는 그럭저럭 작업 완료
남은건 칼집, 플레임런처 장착시 사이드아머에 붙는 구조물 두개, 플레임런처의 접합선 수정 및 개조입니다.
플레임 런처의 경우 곡선과 좁은 틈이 많아 접합선 수정 시 사포로 정리하기가 매우 까다로울 예정인데.. 얼마나 즐겁게 해줄지 벌써 겁나네요.
