안녕하세요. 구름나무입니다.

앞서 WAVE 1/144 K.O.G AT 파트락쉐 미라지 완성 게시물을 작성했었습니다.

거기서도 언급했지만..

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WAVE제 K.O.G는 가장 나중에 발매된 Ver.3에만 힐타입 발이 들어있고, 앞서 출시된 라키시스 버전과 파트락쉐 미라지는 뒷꿈치에 발톱이 두개 달린 소위 닭발이 들어있습니다.

이제 모터헤드 하면 하이힐이 정석 아니겄습니까?

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앞서 작업한 파트락쉐 미라지에서는 우선 본킷에 들어있는 부품을 개조하여 힐타입 발로 만들어줬으나,

아무래도 디테일 면에서 오리지널 힐타입 발과는 모양새가 다소 다르지요.

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하여, 십수년의 프라모델 인생에 처음으로 부품복제를 시도해봤습니다.

흔히들 소량 복제에 사용한다는 레고 + 실리콘 복제형틀에, 주물로 물표현제인 지코트를 사용했습니다.

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첫 시도로 부품을 배치하고 실리콘을 부은 후 탈포기 안에서 공기를 빼주는 모습입니다.

탈포기의 올바른 사용법을 몰라 이렇게 진공을 걸어준채로 오랜시간 기다렸더니 틀 안에 기포가 가득 차게 되더군요.

정확한 사용법은 진공을 걸어 기포를 어느정도 빼고, 기압을 빼 다시 가라앉히고, 또다시 진공을 걸어 기포를 빼기를 몇차례 한 후 나머지 자잘한 기포는 경화중 자연스럽게 빠지도록 한다고 합니다.

탈포기의 정확한 사용법을 숙지하지 않은 채 완성한 첫번째 형틀입니다.

미세한 기포가 셀 수도 없을 정도로 들어차있어 투명실리콘을 사용했음에도 뿌옇게 안쪽이 하나도 보이지 않네요;;

첫번째 형틀은 미련없이 파기하고 바로 두번째 형틀을 제작해봅니다.

마찬가지로 적절히 부품간격을 생각해 배치하고 실리콘을 부은 후 몇번의 탈포작업을 한 후입니다.

연습이라 생각하고 완벽하게 탈포를 하진 않았습니다.

경화가 완료된 후 레고틀에서 꺼낸 복제용 형틀입니다.

처음것과 비교하면 투명도가 훨씬 좋습니다. 다음번 시도에서는 기포가 없는 완벽한 형틀을 목표로 하고

이번 형틀은 복제의 감을 잡는 정도로 만족하려 합니다.

틀에서 부품을 꺼내고 모니터에 비춰본 모습입니다.

틀 자체에는 기포가 상당히 많지만, 부품을 꺼내며 본 바로는 주물이 들어갈 부품공간에는 기포가 거의 없었습니다.

주물로 보통 레진 또는 지코트를 사용한다고 하는데, 저는 참고한 게시물에서 지코트 워터 스피드를 추천하기에 그대로 따라가기로 했습니다. 지코트 워터 스피드는 투명한 재질이기에 클리어 블루 에나멜 도료를 섞어 주물에 약간의 색을 주었습니다.

형틀도 투명한데 주물도 투명하면 어디까지 주물이 들어갔는지 확인이 어렵기에 거치는 과정인데...

저는 클리어 에나멜을 너무 적게 섞었나봅니다.

종이컵에서 배합할때는 괜찮았는데, 실리콘 틀에 넣어보니 티가 잘 안나네요.

완전 경화 후 꺼내본 복제물의 모습입니다.

첫시도였기에 큰 기대도 없이 대강 형상이나 비슷하게 나오면 다행이라 생각했는데..

이건 연습치고는 뜻밖에 너무 좋은 결과물입니다.

게이트 없이 형틀 자체를 비집어 열어 주물을 흘려넣었기 때문에 주물이 덜 들어가 미성형된 부분이 있습니다만..

그 외엔 표면에 기포하나 없이 디테일을 모두 살려 너무 좋은 결과물이 나와주었습니다.

대강 조립해보니 더더욱 흡족하네요.

연습에서 이정도면 앞으로 두어번 더 시도해보면 거의 완벽한 복제물이 나오지 않을까 기대됩니다.

다음번 시도를 위해 스스로 다시 환기해보는 포인트입니다.

1. 지코트 스피드 워터에 클리어 에나멜 배합 시 의도하는 것보다 조금 더 진하게 배합할 것.

    - 실리콘 틀에 넣었을때 주물이 덜 들어간 곳이 있는지 확인하려면 주물이 잘 보여야 함.

2. 주물을 부었을 때 공기가 빠져나올 공도가 없으면 부품 복제 시 미성형이 발생함.

    - 1피스 틀일 경우 게이트 설정을 잘 해야 함. 아니면 2피스 틀로 가는게 나을 듯 함.

3. 다회 복제를 원한다면 1피스 틀보다는 좌우 분할의 2피스 틀로 형틀을 만들것.

    - 힐타입 발을 총 4개 만들어야 하므로 2피스 틀이 적합.

지금의 감을 잃기 전에 최대한 빠르게 두번째 복제 시도를 해보려 합니다.

다음번엔 좀 더 훌륭한 복제 결과물을 기대해봅니다 ㅋ

안녕하세요. 구름나무입니다.

첫째 아이가 태어나며 도색은 앞으로 십수년간 못하겠구나 하고 포기하고 있었는데, 유기용제를 쓰지 않는 아크릴 도료라는 방법을 알게되고, 충전식 휴대용 콤프레셔의 성능이 빠르게 발전해 점도가 다소 높은 아크릴 도료를 사용할 수 있을 정도가 되다보니 아내를 잘 설득해 도색이 가능하게 됐습니다.

첫째 아이와 둘째 아이가 모두 잠든 밤시간을 이용해 작업을 진행하며, 아크릴 도료 특성상 건조에 시간을 많이 들여야 하다보니 많이 더딘 작업속도였으나, 이렇게나마 도색이 다시 가능해진게 어디인가 싶습니다.

그리하여, 2022년 한해동안의 취미생활 목표로 WAVE 사에서 옛날옛적 발매한 1/144 K.O.G 시리즈 3종을 완성하고자 계획을 잡았고, 첫타자로 파트락쉐 미라지를 완성했습니다.

K.O.G(Knight of gold) A.T

우선은 가조립 사진입니다.

15년정도 묵은 옛날옛적 킷이다보니, 모든 부품은 정직한 좌우분할 결합구조이며, 부품간 공차도 상당합니다.

레진킷을 인젝션으로 옮긴 것인지 아님 설계환경이 시대상 수작업이었기에 그런지 모르겠으나 좌우 대칭이 맞지 않는 부분이 꽤 많습니다.

무수지 접착제로 해결이 안되는 곳이 대부분이어서 퍼티로 매꾸고 사포질로 접합선을 수정했습니다.

언제부터인지 모르겠으나, 최근 F.S.S 모터헤드 킷은 대체로 힐 타입의 발이 적용되어있습니다.

하지만 WAVE의 1/144 킷들은 K.O.G Ver3을 제외하고 모두 뒷꿈치에 발톱이 두개 달린, 소위 닭발 디자인입니다.

닭발의 외측 부품을 무수지접착제로 붙인 후 적당히 가공하여 힐을 만들어 주고, 발의 앞꿈치 부분 각도를 수정하여 힐타입 발로 개조를 해주었습니다.

조소냐 페일골드와 조소냐 리치골드를 적절히 배분하여 기본 도색을 깔아준 상태입니다.

처음엔 스폰지 도색을 했으나 아크릴 메탈릭 도료를 스폰지로 두드려 도색하니 표면상태가 그다지 맘에들지 않던차에, 충전식 휴대용 컴프레셔로 아크릴 도료를 쓸 수 있다는 글을 접하게 되어 후다닥 구입해 적용해보았습니다.

결과는 대 만족이네요 ㅎㅎ

약 4일정도 건조 후 먹선과 데칼 작업을 위해 분해하여 1차 글로스 바니쉬 작업을 진행합니다.

기본 도색 → 1차 바니쉬 → 먹선 → 2차 바니쉬 → 데칼 및 극소부위 부분도색 → 3차 바니쉬 → 마무리 바니쉬 순서로 진행하며, 1~3차 바니쉬는 각각 3일 정도의 건조기간을, 마지막 4차 바니쉬는 2주의 완전 건조기간을 갖습니다.

1차 바니쉬 작업 및 3일간 건조후 페널라인 엑센트 블랙을 이용해 먹선을 넣었습니다.

서두에 언급했듯이, 첫째 아이가 태어나고 도색을 포기한 상태였기에 남아있는 도색집게가 거의 없던 터라 급하게 공수했더니 도색집게들의 길이가 들쑥날쑥하네요.

먹선작업까지 마친 후 2차 바니쉬를 뿌리고 3일 건조한 상태입니다.

어깨 바인더가 특히 좋은 반사표면을 보여주고 있습니다.

머리와 고간 부품에 매우 작은 몇몇부분의 붉은색을 에나멜 도료와 이쑤시개를 이용해 콕콕찍어가며 부분도색을 진행했으며, 머리의 일부 데칼링을 진행했습니다.

이때까진 참 기분이 좋았습니다.

이때까지는요....

네. 15년이나 묶은 킷이라면 응당 이러하겠죠.

데칼이 정상일리가 없죠.

물에서 건져내 잠시 불리기만 했는데도 조각조각이 나버리는 이놈의 묶은 데칼들...

하지만 저는 이 사태를 미리 예상하고 프라모델 상자를 열자마자 데칼부터 스캔을 해놨습니다.

1200dpi로 스캔한 데칼에 약간의 작업을 더하여 외곽선을 깔끔하게 정리하고 밑지를 지워 프린터로 출력 가능하게 준비해뒀습죠.

매우 칭찬한다 과거의 나!!

배경이 투명한 레이저 물전사지에 인쇄 후 요래조래 외곽 여백을 최소화하며 잘 오려 작업하면 다음과 같이 아주 깔끔하고 좋은 품질의 자작 데칼이 됩니다.

다만, 이 경우 흰색의 데칼을 출력하려면 방법과 비용이 매우 크게 발생하게 됩니다.

K.O.G의 경우 흰색 데칼이 거의 없어 크게 문제는 되지 않았으나, 앞으로 자작 데칼을 만들 경우가 종종 발생하리라 생각되기에, 모종의 방법을 테스트 중에 있습니다. 흰색 베이스의 자작데칼 관련 정보는 추후 따로 포스팅하겠습니다.

마무리 4차 바니쉬를 올리고 2주간 완전 건조로 단단한 표면이 정착되었습니다.

4차 바니쉬 올리고 기다리는 2주가 꽤 길게 느껴질법도 한데, 이게 하루하루 건조될때마다 광이 점점 살아나는걸 보는 재미가 또 있었습니다. 

이하는 간략한 완성사진입니다.

F.S.S 모터헤드 킷은 관절이 있어도 그냥 스테츄다 생각하는게 정신건강에 이롭다고들 하지요.

디자인 구조 상 관절이 있으되, 외장 장갑끼리 간섭이 매우 심하여 역동적인 자세를 취하는게 거의 불가능합니다.

일단 지금은 파트락쉐 미라지 하나만 완성이고, K.O.G 3기가 모두 완성되면 그때 각각의 포즈를 결정하여 모듬 전시할 생각이므로, 이번에는 저도 그냥 스탠딩 포즈로 앞뒤 정도만 촬영하였습니다.

레진킷들은 나름의 프로포션 재해석이 가미되어 정면에서도 멋진것 같던데..

WAVE사의 1/144 K.O.G는 정면에서 보면 덩어리감이 부족하고 왜소해보이는 인상이 강하네요.

이건 나중에 3기 떼샷으로 어떻게든 매꿔보려 합니다.

자, 이로써 2022년 목표치의 1/3 달성입니다.

이제 돌아오는 주말부터 다시 K.O.G Ver3 가조립을 시작해야겠습니다.

ps. K.O.G Ver3에 들어있는 힐타입 발을 부품복제 하여 나머지 두 킷에도 적용해볼까 하여 부품복제에 필요한 재료들은 모두 공수한 상태입니다. Ver3 포스팅 이전에 부품복제와 흰색 자작데칼의 포스팅이 먼저 올라올 수도 있겠네요.

(내용 추가) 취미갤러리 베스트 선정 감사합니다!!

아니.. 애초에 스포츠를 할 생각이 없는데 왜 자꾸 스포츠맨쉽을 운운하는지 이해가 안되네요;;

IOC도 이미 애저녁부터 돈에 움직이는 병슨집단된지 오래고, 그에따라 당연히 올림픽도 아무 의미없는 병신놀이 된지 오래고,

더더욱이 짱깨들이 달달한 차이나머니 듬뿍 적신 병신종합선물세트인데

교양있고 배우신분들이 그걸 굳이 보고 왜 화내십니까;;

다들 병신력측정축제 그만보시고 얃옹이나 하나 더보세요.

그게 차라리 여러분의 인생을 더 풍족하게 만들어줄거에요.

관련글 : [개인사] 정관수술 2주차 후기

지난 여름휴가에 정관수술을 결행하고 4개월이 흘렀습니다.

그간 미션을 클리어하듯 기계적으로 약 50여회의 허공발사를 하고, 장모님 따님과의 교류를 피하며 잘도 참아낸 것 같습니다.

그제 일요일에 회사로부터 연락이 왔는데, 연구소 사무실 내 확진자가 발생하였으니,

월요일에 전사원 출근하지 말고 PCR 검사를 한 후, 음성판정이 나오면 화요일에 출근하라더군요.

PCR 검사 결과는 보통 9시 이후 문자로 오니, 최대한 빨리 출근해봤자 오후 출근이 유력했습니다.

이때구나.. 싶습니다.

어차피 오후출근인거, 비뇨기과에 들러 무정자 검사를 진행 후 출근하기로 합니다.

4개월 전에 받아놓은 정관수술 패키지를 어따 짱밖아뒀는지 기억이 가물가물했으나,

상비약을 모아둔 곳에서 어찌저찌 패키지를 찾았습니다.

아내에게는 사정을 설명하고 첫째 어린이집 등원을 동행보내고...

경건한 마음으로 아내의 허가를 받아 모닝딸에 임합니다.

그간 하도 기계적으로 사정해댔더니 뭐 오래 걸리지도 않습니다;;

이러다 정상적인 부부관계에 돌입해도 속사로 끝날까봐 문득 두렵네요...

아무튼 우윳빗깔 액체를 검시통에 받아 가방에 찔러넣고, 아내와 얼굴 마주하기가 무안하여 후다닥 집을 나섰습니다.

정관수술을 진행했던 병원에 도착해 접수대에 얘기하자, 검시통 제출하고 3만원 결제하고 가라고 하더군요.

서로 무안할 것을 이미 수많은 경험으로 알고있는지, 결과는 전화로 통보해준다고 하더군요.

그렇게 다시 지하철을 타고 회사로 오는 도중 전화가 왔습니다.

의사 : 잘 들으세요. 선생은 앞으로 아이를 가질 수가 없습니다.

나 : 뭐요?! 이보슈, 이보슈!!

네... 확실한 씨없는 수박이 되었습니다.

중성화 수술 석세스.

솔찍히 정관수술 당시보다 지금이 뭔가 심적으로 애매모호한 상태입니다.

아내는 소식을 듣더니 웃으며 축하하기도 뭐하고 위로하기도 뭐하다며 뜨밤이나 하자고 합니다.

여보 그게 무슨 말이야?? 씻다니? 왜??

정관수술 관련 후기는 이제 없겠네요.

후련하기도 하고, 섭섭하기도 한 인생의 일대 이벤트였습니다.

MG 크로스본 건담 X1의 작업을 마쳤습니다.

이번 작업의 컨셉은 순정 MG킷과 메탈빌드 크로스본의 중간정도 디테일과 포인트 컬러,

그리고 자연스러운 망토 연출이었는데 만족스런 결과를 보게되어 기분이 좋습니다.

설정대로라면 X2 고유의 무장인 샷랜스이지만, 크로스본 건담 하면 왠지 샷랜스를 들어야 제맛이라고 생각했습니다.

다만, MG 크로스본 발매 후 15년이나 지난 지금은 MG 크로스본 전용 샷랜스 레진킷도 구할 수 없었습니다.

스크래치 빌드로 자작하기엔 이제 두 아이의 아빠라는 위치때문에 어려움이 있어 고토부키야의 M.S.G웨폰 배틀 랜스를 약간 개조한 후 도색하여 샷랜스를 대체했습니다.

랜스 개조는 MG 페담의 빔라이플 손잡이를 M.S.G웨폰 배틀랜스의 손잡이 대체로 이식한 후 네오디뮴 자석을 심어 MG 크로스본 건담의 빈약한 악력으로도 들고있을 수 있도록 했습니다.

분위기 잡는 포징을 하면 어째서인지 항상 고개를 푹 숙이게 되고, 눈 없냐고 물어보시는 분들이 더러 계시더라구요.

그래서 올려다보는 각도로 한번 찍어봤습니다.

크로스본 X1 소체는 각 관절강도의 보강 및 부러지기 쉬운 가동핀에 황동봉을 밖아주었으며, 가동 시 자주 이탈하는 프론트 스커트의 결합핀 길이를 2mm 연장하였습니다.

MG 크로스본은 메탈빌드와 달리 망토 고정부가 콕핏커버에 있어 망토에 동세를 주면 콕핏커버가 위로 들려 올라갈 수 밖에 없는 구조이기에, 콕핏커버 안쪽에 스테이플러 심과 네오디뮴 자석을 이용해 고정성을 확보했습니다.

미러리스 카메라를 거의 2년여만에 꺼냈더니 배터리가 완전 방전되어,

그제 저녁과 어제 오전 두번에 나누어 촬영했더니 사진에서 빛의 방향과 조도가 오락가락 합니다.

일단 마음이 내키면 언젠가 재촬영 하기로 하고 이번 완성 포스팅은 이만 마치려합니다.

발매한지 15년된 킷이지만, 너무나 재미있게 작업한 킷입니다.

소체의 베이스가 된 F-91 건담이 Ver.2.0이 나왔으니 크로스본 X1도 기대해볼만 하겠습니다.

저는 이번 킷으로 인해 Ver.2.0이 나와도 한동안은 안만들겠지만서도.. ㅎㅎ;;

어찌됐건 MG 크로스본 X-1 완성 포스팅은 여기까지입니다.

읽어주셔서 감사합니다.

ps. 루리웹 취미베스트 감사합니다!!